Boğaziçi’nin güçlü akıntısı nedeniyle yanaşılması en zor iskelelerden Kuzguncuk’un ilk iskelesi ahşapmış. 1889’da eskiyen payandaları Kirkor Kalfa tarafından yenileriyle değiştirilmiş. 1894 yılındaki binada tehlikeli çatlaklar meydana gelince de bina baştan sona elden geçirilerek güçlendirilmiş. 1913’te de Şirket-i Hayriye’nin mimarı Nafilyan tarafından yandaki yalıya yaslanmış iki katlı kagir iskele binası şeklinde inşa edilmişti. Kuzguncuk İskelesi 2011 yılında İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından baştan aşağı yenilendi. Yanaşma yerinin uzunluğu 14.6, iskelenin sudan yüksekliği 1.5, iskele önünün derinliği ise 7.1 metredir.