Hat, İBB tarafından İstanbul genelinde yapılan Kentsel Tasarım Projeleri kapsamında, Haliç bölgesinin ihyası için inşa edilmiştir. Proje ile bölgenin tarihi ve turistik yapısını desteklemek ve yerli ve yabancı turistlerin kentin önemli seyir terasları arasına yer alan Piyer Loti Tepesi’ne erişimini kolaylaştırmak amaçlanmıştır. Bilgiler; Hat Uzunluğu: 0,42 km İstasyon Sayısı: 2 Vagon Sayısı: 4 Sefer Süresi: 2,75 Dk. İşletme Saatleri: Yaz Tarifesi: 08:00 - 23:00 Kış Tarifesi: 08:00 - 22:00 * İstasyonların işletmeye açılış ve kapanış saatleridir, seferlerde işletmeye bağlı olarak değişiklikler meydana gelebilir. Bu saatler bilgilendirme amacı ile verilmiştir Günlük Yolcu Sayısı: 4000 Yolcu Günlük Sefer Sayısı: 200 Sefer Sıklığı: 5 Dk. İşletim Hızı: 4 m/Sn. Tek Kabin Yük Kapasitesi (8 Kişilik): 650 Kg. Taşıma Kapasitesi: 576 Kişi/Saat Seyahat Süresi: 165 Sn. Saat Başına Ortalama Sefer Sayısı: 18 Sefer

• Hat Uzunluğu: 0,42 km
• İstasyon Sayısı: 2
• Vagon Sayısı: 4
• Sefer Süresi: 2,75 Dk.
• İşletme Saatleri:
  • Yaz Tarifesi: 08:00 - 23:00
  • Kış Tarifesi: 08:00 - 22:00
    * İstasyonların işletmeye açılış ve kapanış saatleridir, seferlerde işletmeye bağlı olarak değişiklikler meydana gelebilir. Bu saatler bilgilendirme amacı ile verilmiştir
• Günlük Yolcu Sayısı: 4000 Yolcu
• Günlük Sefer Sayısı: 200
• Sefer Sıklığı: 5 Dk.
• İşletim Hızı: 4 m/Sn.
• Tek Kabin Yük Kapasitesi (8 Kişilik): 650 Kg.
• Taşıma Kapasitesi: 576 Kişi/Saat
• Seyahat Süresi: 165 Sn.
• Saat Başına Ortalama Sefer Sayısı: 18 Sefer

Sistem

Her biri 8‘er kişi taşıyan, tek yönde iki ve toplamda 4 kabinle işletilen sistem, tek ara direkli ve iki istasyonlu havai hat taşıma sistemidir. Hat, hem çekici hem de taşıyıcı olarak kullanılan tek halat ile çalışmaktadır ve mekanik sistem Eyüp Sultan İstasyonu’nda yer almaktadır. Eyüp Sultan İstasyonu, Haliç kenarında yer alırken Piyer Loti İstasyonu, tarihi Piyer Loti Çay Bahçesi önünde yer almaktadır.

Sistem; aşırı rüzgâr, taşıyıcı halat ve makara sisteminde meydana gelebilecek arızalar, kabinlerin istasyonda doğru noktada durmaması ve aşırı hız gibi durumlarda otomatik olarak durmasını sağlayan, arıza ve bilgileri kumanda bilgisayarında gösteren güvenlik sistemine sahiptir. Kabinlerin istasyonlara uzaklık, hız, motor akımı, tork, emniyet mandalı pozisyonları, arıza listesi, aktif arızalar, rüzgâr hızı gibi teknik verileri bu bilgisayar sistemi üzerinde takip edilebilmektedir. Kabinlerde bulunan oturaklar katlanarak tekerlekli sandalye ile seyahate olanak sağlamaktadır. Enerji kesilmesi durumunda dizel motor devreye alınarak hidrolik sistem aktifleştirilir. Bu şekilde kabinler güvenli bir şekilde istasyonlara getirilir.